Bürgergeld Forum - hartz.info

Selbiger es geht hier um Sicherheit im Straßenverkehr,
nicht um irgendwelche kruden Ansichten die dich um treiben.
Du darfst so lange fahren bis du den Karren schrottest,
da wärst du dann nicht der erste.
Bedenke aber, dann ist auch das Ticket futsch.
Du hast dann keinen Lappen mehr zum tauschen.

Zitat von: OLD-MAN am 28. Mai 2024, 17:14:32Wahrheiten sind immer schwer zu ertragen!

Schön
das du es einsiehst. Auch wenn du es nur schwer ertragen kannst.

Hej selbiger,
https://www.swrfernsehen.de/marktcheck/doppelbesteuerung-rente-tipps-urteil-bundesfinanzhof-100.html

Zitat von: Vollloser am 29. Mai 2024, 09:05:40Zwei Monate - oder so - umsonst mit der Bahn ?
Die neue "Bratwurst" für Rentner ??


Es nutzt sich nicht ab !?

so oder so ähnlich..würde man aber anbieten lebenslanges fahren in allen öffentlichen..natürlich mit garantie und schutz davor das man das im nachinein rückgängig machen kann..denn kann man sehen wie sich schlangen bilden an den füherscheinstellen..
so werden nur parr rentner hingehen die sich zuvor weichkochen lassen haben..

Zitat von: Ronald BW am 29. Mai 2024, 09:27:14Selbiger es geht hier um Sicherheit im Straßenverkehr,

ich weis das..aber das lockangebot ist unter aller sau..es ist ein perfieder dummer unfairer deal..nur darum geht es mir..

Für mich käme das nicht in Frage. Davon abgesehen, fährt hier schon lange kein Zug mehr.
Die Busse sind vollgestopft mit Schulkindern... nein, hätte ich noch ein Auto, würde ich nicht auf dieses Geschäft eingehen. Dann fahr ich weiter Krad 

Auch wenn es sich eigenartig anhört aber es gibt ein Mindestalter um ein Kfz im öffentlichen Straßenverkehr zu bewegen, so sollte es auch ein Höchstalter dafür geben.

Hier geht es ausschließlich um die Reaktionsfähigkeit und somit Sicherheit für sich selbst und insbesondere anderer. Ein Kompromiss wäre zB. das ältere Personen ab 70 nur noch ein Kfz bewegen dürfen wenn sich eine andere jüngere Person mit FS mit im Fahrzeug befindet, quasi begleitendes Fahren.

Ich hatte jetzt noch nicht so viele Probleme mit Senioren Im Strassenverkehr.
Vorausschauend fahren, mit Fehlern anderer rechnen, dann läuft das schon.
Wenn ich so einen Senior am Steuer sehe, passe ich einfach besonders gut auf.
Grössere Probleme sehe ich da mehr bei jugendlichen Rasern.

Zitat von: Milla am 29. Mai 2024, 14:13:45Auch wenn es sich eigenartig anhört aber es gibt ein Mindestalter um ein Kfz im öffentlichen Straßenverkehr zu bewegen, so sollte es auch ein Höchstalter dafür geben.

Hier geht es ausschließlich um die Reaktionsfähigkeit und somit Sicherheit für sich selbst und insbesondere anderer. Ein Kompromiss wäre zB. das ältere Personen ab 70 nur noch ein Kfz bewegen dürfen wenn sich eine andere jüngere Person mit FS mit im Fahrzeug befindet, quasi begleitendes Fahren.
 

Das Mindestalter ist nachvollziehbar. Das Höchstalter wäre unfair.
Ein Mensch kann schon weit unter 70 fahruntauglich werden, ein anderer fährt noch mit 80 vorbildlich.
Ein bisschen darf man hier auf Verantwortungsbewusstsein setzen bei den Bürgern. Ich kenne welche, die freiwillig die Fleppen abgegeben haben, weil sie unsicher wurden.
Diese Gängelung in immer mehr Lebensbereichen, das abnehmen von Entscheidungen, wie dann in solchen Fällen, und andersherum wieder das beklagen, keiner würde heutzutage was alleine freiwillig entscheiden wollen, wird langsam unerträglich. Wie wir heizen sollen, Wäsche trocknen, was wir essen dürfen, wie wir, einschliesslich der arbeitenden Rentner, auf Arbeit zu laufen / fahren haben, uvm..

Wer keinen Enkel oder keine Kinder hat, der nimmt Fahrbegleitung wo her?

Die Reife zum fahren haben viele durchschnittliche Erwachsene nicht, wenn ich mich täglich umsehe, was sich so auf den Straßen abspielt.
Oft ist das Auto eine letzte Freiheit, eine der immer weniger werdenden Möglichkeiten,  soziale Kontakte zu pflegen oder Ärzte aufzusuchen usw usf. Den Einkauf zu bewältigen ...
Die Zeiten der Tante - Emma - Läden und Timur- Hilfe sind lange vorbei.

 

Ich denke das Umdenken findet erst statt, wenn das eigene Kind von einem nicht tuglichen Fahrer tödlich im Strassenverkehr verunglückt. Aus meiner Sicht sollte jeder ab 70 Jahren jährlich einen Tauglichkeitstest absolvieren müssen.

Zitat von: AlterGaul am 29. Mai 2024, 16:30:36Ich denke das Umdenken findet erst statt, wenn das eigene Kind von einem nicht tuglichen Fahrer tödlich im Strassenverkehr verunglückt. Aus meiner Sicht sollte jeder ab 70 Jahren jährlich einen Tauglichkeitstest absolvieren müssen.

Das habe ich im Kopf gehabt, genau die Worte, und klar bewegt sowas.

War das in Berlin, das 6jährige Kind, was bei einem Rennen totgefahren wurde?
Bei Grimma, das 17jährige Mädchen, von einem Kranhaken in der Kurve erfasst, tot. Das Auto fuhr kein Rentner.   
Es gibt sicherlich noch mehr Beispiele.
Jeder ist gefährdet, jeder macht Fehler. Aber wieder eine Gruppe unter die Lupe zu nehmen, damit alle anderen denken, es wird ja was getan - ... passt schon.

Die Alten werden nur gebraucht, wenn man über "Staat und Rente" herziehen kann, ansonsten haben sie in ihren Buden zu bleiben und dürfen einsam sterben, nicht wahr?

Zitat von: Milla am 29. Mai 2024, 14:13:45Ein Kompromiss wäre zB. das ältere Personen ab 70 nur noch ein Kfz bewegen dürfen wenn sich eine andere jüngere Person mit FS mit im Fahrzeug befindet, quasi begleitendes Fahren.

das wird aber schlecht gehen, wenn jemand noch Arbeiten muss bei Flexrente und auf das Auto angewiesen ist beim arbeiten.

Klaro, arbeiten bis zur Kiste, aber ab 70 unfähig zum Auto fahren. Genau mein Humor. 

Ja und mein Humor ist wenn die "Alten" halb blind Auto fahren, jemanden überfahren und es nicht mal mitbekommen was passiert ist auf Grund ihrer Reaktionszeit einer Schlaftablette.

Ab 70 sollte jeder jährlich zur Fahrtauglichkeitsuntersuchung und mit Fahrlehrer eine Praxisfahrt machen müssen ob man noch fahrtauglich ist.

Einem kostenlosen Gesundheitstest mit Prüfung von Augen, Ohren und ein Reaktionstest ab 75, da gehe ich noch mit. Mehr aber auch nicht.

Zitat von: Schnuffel01 am 29. Mai 2024, 20:12:55Einem kostenlosen Gesundheitstest mit Prüfung von Augen, Ohren und ein Reaktionstest ab 75, da gehe ich noch mit. Mehr aber auch nicht.

und wer bei diesem Test durchfällt, verliert dann fürs Restleben seinen Führerschein? Oder was passiert dann?

Zitat von: terrier am 29. Mai 2024, 20:36:40Oder was passiert dann?

Wenn der Arzt (Hausarzt, welcher seine Patienten schon lange kennt) seinem Patienten sagt: "Herr/ Frau: .....nach meinen durchgeführten Tests empfehle ich Ihnen, das Auto fahren aufzugeben", denke ich, daß der Großteil der so Getesteten den Worten seines Arztes folgt.

Eine Pflicht, den Lappen abzugeben, befürworte ich nicht.